頂管施工是非開挖技術的一種，一般適用于不方便開挖或開挖對地上的秩序產生較大影響的地方，如管道穿越交通流量高的馬路，過江河、過鐵路等，但缺點是造價較高，主要從事非開挖管道鋪設工程，是全國較早進入非開挖工程領域的高新技術企業之一，現為“中國非開挖技術協會”單位會員。非開挖管道工程公司具備管道施工貳級資質，公司技術力量雄厚，施工設備先進。具有高、中級的技術人員84人，其中高級工程師4名、工程師4名、會計師2名、經濟師2名、其他技術人員72名。擁有15T-125T定向鉆機15臺，探測設備15部，及適合各種施工條件的機械設備多臺。可滿足不同口徑、距離和地層的管道鋪設。同時擁有大型液壓水泥頂管設備5套，可以頂進大型的水泥管。

1、過路非開挖頂管掘進機到達前的地面變形
當掘進機離測點較遠時，由于刀盤的切削攪拌、振動，會對土體產生擾動。土體顆粒之間存在孔隙(孔隙中含有水和空氣)，在擾動作用下，孔隙中的水和氣體被排出，土體顆粒相對，土體產生一定的壓縮，地面會出現微小的沉降。
2、掘進機到達時的地面變形
當掘進機距離很近時，位于掘進機正前方的土體，受到千斤頂推力的擠壓、刀盤的切削剪切力以及振動荷載的作用，應力狀態十分復雜。
3、掘進機通過時的地面變形
當掘進機通過時，掘進機外殼與土層間會形成剪切滑動面，剪切滑動面附近的土層內產生剪切應力，剪切應力引起地面變形。過路非開挖頂管推進速度越快，剪切應力越大，周圍土移也越大。
4、掘進機通過后的地面變形
過路非開挖頂管為減小摩擦阻力，后續管節的直徑比掘進機的直徑要小2-5cm。所以，當掘進機尾部通過后，管道周圍的土體要向管壁，以填補后續管節的間隙，這樣就會引起土體。為保持土層穩定及減小摩阻力，施工過程中必須在管節外周注漿，并保持適當的注漿壓力。因此，這部分土層位移與間隙的大小、注漿壓力、注漿方法等因素有關。
5、受擾動土體再固結引起的地面變形
頂管管道周圍土體受施工擾動后，將形成靜孔隙水壓力區。過路非開挖頂管在掘進機離開該區后，孔隙水壓力下降，孔隙水消散，土體發生固結作用，引起地面沉降。這部分為主固結沉降，隨后，土體仍會產生蠕變，發生次固結沉降。

作為頂升進程中校正套管的中部控制線樁，在工作坑內臨時設置兩個水準點，遵照研發標高和坡度控制待頂升套管。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口)，由提高機吊起。當提高空氣約10厘米時，應檢查套管是否系緊，機械制動性能是否良好。頂進工程應開展投標，以確認套管可在安全前吊起。下放管道時，任何人不可以站在坑里。當套管距導軌不到50厘米時，操作人員可以進入坑內工作。當套管放在導軌上時，高級技工、質量工程師和安全工程師應在施工前檢查中線、標高、坡度和所有工程是否正確。頂起:套管頂起包含開挖、頂起、測量、糾偏等程序。頂起應緩慢并逐步實施。施工人員應隨時控制導軌上的中間線、坡度和標高。如有偏差，應立刻停止頂升。套管進入土層后，應在開展頂進工程，切土機應自上而下分層開挖。


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