DDDD-5的占地相應要小得多。．出土點一側主要作為管道焊接場地，在出土點應有一塊20×20M的場地作為預擴孔、回拖時接鉆桿和安裝其他設備時使用；在出土點之后有一條長度與穿越長度相等的管線焊接作業帶。大沽沙穿越鉆機場地布置年9月到10月之間，在天津塘沽大沽沙海河，我公司僅用45天時間完成了兩條Φ219×8，一條Φ426×9，長度為960米的管道穿越。使用水平定向鉆技術穿越河流和其它障礙物的施工方法在世界范圍內得到了廣泛的運用。水平定向鉆穿越承包商協會認為：在工程項目招投標過程中，水平定向鉆承包商應設法獲取盡可能多的相關信息以提出完整并具競爭力的報價，承包商在開工前應該獲得以下信息，以日后的工作可以順利進行。
泥水平衡式頂管是一種以全斷面切削土體，以泥水壓力來平衡土壓力和地下水壓力，又以泥水作為輸送棄土介質的機械自動化頂管施工法。①概述：泥水平衡頂管系統主要由頂管機頭、地面操作臺及其他輔助設備組成，機頭內部有PLC控制箱，地面操作臺隊機頭給出動作控制機頭的動作。排泥系統將棄土排除，吊車下管，由千斤頂將管道分段頂進。隨著工具管的推進，刀盤在不斷轉動，進泥管不斷供泥水，排泥管不斷將混有棄土的泥水排出泥水艙。泥水艙要保持一定的壓力。使刀盤在有泥水壓力的情況下向前鉆進。
②泥水平衡工具管的基本原理：是泥水護壁，在泥水式頂管施工中，要使挖掘面保持穩定，必須向泥水艙注入一定壓力的泥水。泥水在壓力作用下向土體內部滲透，在開挖面形成一層泥皮。泥皮的作用，一方面阻止泥水繼續向土體內部滲漏，另一方面泥水的壓力通過泥皮作用在開挖面防止坍塌。要求泥水密度必須大于1.03。
③施工過程須注意的問題：
(1)當掘進機停止工作時，一定要防止泥水從土層中或及其他地方流失。不然。挖掘面就會失穩，尤其是在出洞這一段時間內應防止止水圈漏水。
(2)在掘進工程中，應注意觀察地下水壓力的變化，并及時采取相應的措施和對策，只有這樣，才能保持挖掘面的穩定。
(3)在頂進過程中，隨時要注意挖掘面是否穩定，要不是檢查泥水的濃度和相對密度是否正常，還要注意進排泥泵的流量及壓力是否正常。應防止排泥泵的排量過小而造成排泥管的淤積和堵塞現象。
1泥水平衡頂管施工原理
泥水平衡頂管技術其施工原理是將置于工作井中的頂管掘進機通過主頂油缸向前推進至止水圈后，由電動機提供能量轉動掘進機頭刀盤來切削土層、粉碎石塊，并使之進入泥水艙與泥漿混合，然后由泥漿系統的排泥管泵送至地面；與此同時，機頭連同管道在持續頂進力的作用下，終穿過土層到達井。在挖掘過程中，采用泥水平衡裝置來維持水土平衡，使頂進管道始終處于主動與被動土壓之間，可以達到消除地面的沉降和隆起的效果（見圖1）。
2泥水平衡施工中若干技術問題的探討
近幾年來我們在頂管施工中使用日本伊勢機（TCC）和國產泥水平衡頂管設備（NPD），在不同地層中進行了D600～D0mm管徑的頂管施工，積累了較為豐富的經驗。下面就施工中常見的各種技術和機械故障如刀盤卡死、糾偏失控、泥水循環系統堵塞、地面沉降等技術問題的處置作以探討。
2.1糾偏技術問題
頂管機在推進過程中持續朝某個方向偏斜，即使使用糾偏激光束也不能使之回歸到預定標位置的現象稱為糾偏失控。如不及時處理會造成擬鋪設管道無法滿足設計軌跡要求。
2.1.1原因分析
（1）地質條件影響
由于機身自重較大，且機器轉動引起的震動，在軟土層及回填土中從而降低了地層的承載力，使頂管機產生下沉趨勢。或者是頂管段土層類型變化引起土層承載力變化，當遇到上下兩層不同性質的土時，這種趨勢就越明顯。頂管施工過程中遇著大石塊、樁基礎或其他障礙物，造成偏差過大。
（2）機械原因
頂管推進速度過快或過慢的影響；主油缸油封漏油，頂進力不均衡；后背墻變形嚴重；頂鐵或頂環發生扭曲變形現象；工作坑內導軌偏差。
（3）人為操作不當造成的糾偏失控現象。此外，管道頂進越長，產生偏差的可能性越大，如果糾偏不及時，也會造成失控。
2.1.2防范措施及解決方法
（1）要充分熟悉業主提供的地勘資料，并進行現場踏勘；必要時在較復雜的地段要進行補勘。事實上在頂管施工中，因為土質變化、設備能力和操作失誤等原因出現偏差是難免的，所以及時糾偏工作非常重要，這關系到管道鋪設質量，甚至整個頂進過程的成敗。糾偏的一般原則：勤糾微糾，標不離，禁止盲頂。其控制細節應注意以下幾點：當頂管機頭尚未全部進洞前，在機頭中心、高程偏差不大于20mm時，不考慮糾偏，因此時軌道在控制方向，若糾偏不但沒效果反而會使節管道偏離軌道。
（2）在管道頂進過程中，如果在粉細砂土層中頂進偏低，可調低進泥的泥漿濃度，減小頂進速度。當遇到軟硬程度不同的土層時，地質條件會發生很大變化，突然間變硬或變軟，這可以通過刀盤的轉矩來判斷。若突然變硬，則應向土倉內加入水或泥漿。在一般情況下，如果對地質勘察資料掌握比較準確時，且當穿越的軟弱地層長度15m時，入洞前可以采取機頭與管道、管道與管道間加接連接桿的方式進行固定，以增加其剛性，并輔以適當糾偏方式，是可以防止機頭和管道叩頭現象發生的。
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