我們的工程團隊希望與電信、電力、污水等市政地下管網(wǎng)處理工程的同事一起創(chuàng)造和雙贏結果。在同一時間，我們團隊具體有資深頂管指導工程師，他們運用充足的頂管施工經(jīng)驗，工程成為優(yōu)質工程，為社會服務。公司承接各類別建筑結構改造、梁柱切割拆除、高架橋改造、水下切割拆除、鋼筋混凝土墻水下切割等。該公司的業(yè)務全部覆蓋北京、上海等地。在江蘇、天津、河北、浙江、重慶、山西、遼寧、吉林、安徽、福建、河南、河北、湖南、湖北、陜西、四川、云南、黑龍江、內蒙古、甘肅、廣東等城區(qū)，混凝土的切割和拆除不受施工場地、環(huán)境保護、工期、安全原因等條件的約束。它突破了傳統(tǒng)風鎬拆除后風鎬切割或定向***的施工方式，具備不影響周邊正常交通、工期短、安全系數(shù)高等特點。液壓繩鋸切割的使用能夠讓密集填充的鋼筋混凝土和石頭的技術拆除和安全。
頂管中間線樁的設置:將經(jīng)緯儀連接到中部線控制樁上，將中部線引向坑壁，將樁打入樁內，作為頂起時校正套管的*線樁。此外，在工作坑內臨時設置兩個水準點，依照研究發(fā)明標高和坡度控制套管頂起。吊管:套管為鋼筋混凝土套管(企口)，由提高機吊起。在空中提高約10厘米時，檢查套管是否系緊，機械制動性能是否良好。頂管工程招標時，確認頂管工程前端可以安全吊裝。頂管施工時，任何人不能站在坑內。當套管距導軌不到50厘米時，操作人員可以進入坑內工作。當套管放在導軌上時，高級技工、質量工程師和安全工程師應在施工前檢查*線、標高、坡度和所有工程是否正確。頂起:套管頂起包含開挖、頂起、測量、糾偏等過程。頂起應緩慢并逐步實施。施工人員應隨時控制導軌上的中部線、坡度和標高。假如有偏差，應立刻停止頂升。我們的工程團隊希望與電信、電力、污水等市政地下管網(wǎng)處理工程的同事一起創(chuàng)造和雙贏結果。在同一時間，我們團隊具體有資深頂管指導工程師，他們運用足夠的頂管施工經(jīng)驗，工程成為優(yōu)質工程，為社會服務。施工準備:安裝連接導向鉆，檢查探頭的參數(shù)是否正常，探頭的電池容量是否充足，開洞:入射角的準確性和協(xié)調性。鉆井進程中，應保持連續(xù)鉆井至少2.5m，造斜器鉆井應采用低鉆井速度、小泵排量、慢進尺:將鉆具的面角調整到需求的角度，將鉆頭推入形成造斜器段，導航員應跟蹤監(jiān)測鉆頭仰角的變化。依據(jù)不相同土層，頂進應與鉆孔相結合，以免仰角的變化過鉆桿的較小曲率半徑。應開展直鉆:鉆頭應勻速旋轉，進給速度應盡一定能快，以使導向孔的直段直

頂管施工工藝流程
1、機頭選型：
根據(jù)地質報告，并結合本公司的施工經(jīng)驗，頂管機頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機頭進行施工。該機頭在頂進過程中，通過氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機頭，減少外部土體對周圍地面的影響。
2、頂進設備及頂進工藝
（1）主頂：
采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。
（2）中繼間：
在長距離頂進過程中，當頂進阻力過容許總頂力時，無法一次達到頂進距離時，須設置中繼間分段接力頂進。本頂管工程在頂進長度過100米時，考慮在機頭后設置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。
中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內。
每只中繼間安裝10個、每個頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結構進行精*，其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進阻力。
當管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內壁之間的間隙用細石混凝土填充。
在市政工程中，頂管施工技術一直以來比較受歡迎，進行這一技術有人工頂管和機械頂管兩種方式，兩種方法各有優(yōu)缺點，下面就這個問題我們來進行簡單的剖析

　　從名字上我們可以了解到，這兩種方法的個不同之處就是施工方式的差異。一個是人工進行的，一個是機械進行的。

　　人工頂管施工加注重工人在整個施工過程中的作用，機械頂管則著重依賴機械等的幫助，所以人工頂管的勞動強度相對較大，工人進行施工的時候也存在較大的安全風險。另外，使用這種方法還形成地面下沉，工作效率也比較低，還需要全面降水。但是，這種方法具有挖土保護和糾偏功能，這是它的優(yōu)點。

機械頂管施工的施工效率相對較高，勞動強度也不大，安全性也高，但是它的造價比較高，這是部分工程不選擇它的主要原因。

　　頂管法是借助頂推設備將工具管或掘進機從工作坑（始發(fā)井）內穿過土層一直推到坑（到達井）內，依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統(tǒng)不斷地切削土屑，由出土系統(tǒng)將切削的土屑排出，邊頂進，邊切削，邊輸送，將管道逐段向前鋪設，與此同時，把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩坑之間的一種非開挖施工技術。
遵照偏差的大小和方向，頂鐵的一側可以楔緊，頂鐵的另一側可以楔松或留有1-3厘米的間隙。頂起開始后，楔形側將開始。楔形面不易移動。這一種方法特別有效，但頂起時必須嚴格把控楔緊度，管道因應力不均勻而開裂。非開挖作為一種新生產(chǎn)的工程技術產(chǎn)業(yè)，需要在硬件設施和技術理論兩方面實施深入發(fā)展。依照非開挖發(fā)展的戰(zhàn)略要求，建立了非開挖技術研究所。多年來，長期堅持不懈地致力于非開挖技術的科學研究和產(chǎn)品開發(fā)，并了可喜的成果。經(jīng)過這幾年工程實踐的一直探索和改進，TL系列鉆機的性能日益提升，達到了國內水平，得到了消費者的一致認可。建立頂管中部線樁:在中間線控制樁上放置經(jīng)緯儀，將中間線引向坑壁并打入樁中，作為頂管時校正套管的*線樁。
人工頂管施工設備
構成：頂進設備、掘進機（工具管）、中繼環(huán)、工程管、排土設備等五部分組成。
1、頂進設備
主頂進系統(tǒng)——主油缸：2～8只，行程1～1.5m，頂力300～1000t/只；
單只千斤頂頂力不能過大：千斤頂、管段、后座材料。
主油泵：32-45-50MPa；操縱臺、高壓油管。
頂鐵：彌補油缸行程不足，厚度﹤油缸行程
導軌：頂管導向
中繼間——中繼油缸、中繼油泵或主油泵。
2、掘進機
按挖土方式和平衡土體方式不同分為：
手工挖土掘進機、擠壓掘進機、氣壓平衡掘進機、泥水平衡掘進機、土壓平衡掘進機。
工具管：無刀盤的泥水平衡頂管機又稱為工具管，是頂管關鍵設備，安裝在管道前端，外形與管道相似，結構為為三段雙鉸管。
作用：破土、定向、糾偏、防止塌方、出泥等功能。
組成：沖泥倉（前）、操作室（中）、控制室（后）設水平鉸鏈和上下糾偏油缸，調上下方向（即坡度）
設垂直鉸鏈和水平糾偏油缸，調左右方向（水平曲線）、泥漿環(huán)、控制室、左右調節(jié)油缸、上下調節(jié)油缸、
操作室、吸泥管、沖泥倉、柵 格、工具管結構


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