什么是頂管施工？
頂管施工是借助頂推設(shè)備將工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑（始發(fā)井）內(nèi)穿過土層一直推到坑（到達(dá)井）內(nèi)，依靠安裝在管道頭部的鉆掘系統(tǒng)不斷地切削土屑，由出土系統(tǒng)將切削的土屑排出，邊頂進(jìn)，邊切削，邊輸送，將管道逐段向前鋪設(shè)，與此同時(shí)，把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩坑之間的一種非開挖施工技術(shù)。在頂進(jìn)的過程中通過激光導(dǎo)向系統(tǒng)糾偏來調(diào)節(jié)鋪管方向。

頂管施工的工作特點(diǎn)
1、非開挖技術(shù)不開挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開挖法埋管。
2、采用房下非開挖技術(shù)能節(jié)約一大筆拆遷用度，減少動(dòng)遷用房，縮短管線長度，有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
3、施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小，不擾民。
4、在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線鋪設(shè)時(shí)，不影響交通
1.2 預(yù)擴(kuò)孔和回拖產(chǎn)品管線：

一般情況下，使用小型鉆機(jī)時(shí)，直經(jīng)大于200毫米時(shí)，就要進(jìn)行予擴(kuò)孔，使用大型鉆機(jī)時(shí)，當(dāng)產(chǎn)品管線直徑大于Dn350mm時(shí)，就需進(jìn)行預(yù)擴(kuò)孔，預(yù)擴(kuò)孔的直徑和次數(shù)，視具體的鉆機(jī)型和地質(zhì)情況而定。

回拖產(chǎn)品管線時(shí)，先將擴(kuò)孔工具和管線連接好，然后，開始回拖作業(yè)，并由鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)后退，進(jìn)行擴(kuò)孔回拖，產(chǎn)品管線在回拖過程中是不旋轉(zhuǎn)的，由于擴(kuò)好的孔中充滿泥漿，所以產(chǎn)品管線在擴(kuò)好的孔中是處于懸浮狀態(tài)，管壁四周與孔洞之間由泥漿潤滑，這樣即減少了回拖阻力，又保護(hù)了管線防腐層，經(jīng)過鉆機(jī)多次預(yù)擴(kuò)孔，終成孔直徑一般比管子直徑大200mm，所以不會(huì)損傷防腐層。見示意圖二：預(yù)擴(kuò)孔和示意圖三：回拖管線。
在鉆導(dǎo)向孔階段，鉆出的孔往往小于回拖管線的直徑，為了使鉆出的孔徑達(dá)到回拖管線直徑的1.3～1.5倍，需要用擴(kuò)孔器從出土點(diǎn)開始向入土點(diǎn)將導(dǎo)向孔擴(kuò)大至要求的直徑。

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頂管施工的特點(diǎn)
1、在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線鋪設(shè)時(shí)，不影響交通。
2、施工時(shí)產(chǎn)生的噪音及振動(dòng)很小，不擾民。
3、采用房下非開挖技術(shù)能節(jié)約一大筆征地拆遷費(fèi)用，減少動(dòng)遷用房，縮短管線長度，有很大經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
4、非開挖技術(shù)不開挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動(dòng)，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開挖法埋管。
頂管施工的工作原理
頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過土層一直推到井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
公司嚴(yán)把通信頂管施工質(zhì)量關(guān)，施工質(zhì)量與品質(zhì)，像中的，原來需要開刀才能解決的，現(xiàn)如今僅要同一個(gè)很小的切口就能夠了，多時(shí)候人們根本沒必要大動(dòng)干戈將全部的都，僅需要直接解決目標(biāo)即能，開挖思想或許人們很早就有了，可以惟有到了現(xiàn)代才能夠?qū)崿F(xiàn)，這與社會(huì)的科技水平有著特別大的聯(lián)系。非開挖技術(shù)是近幾年發(fā)展起來的地下管線施工技術(shù)，使用該技術(shù)能在不破壞地面道路的情況下，就可以鋪設(shè)和換地下管線，具有不破壞環(huán)境、無泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結(jié)構(gòu)、鋪管精度高、工期短、施工安全性好等優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)可廣泛用于穿越地下公路、鐵路、江河、湖泊、街道及建筑物等。

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